事关汽车门把手！又一强制性国标征求意见

据工业和信息化部官网消息，事关手又按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，汽车强制求意工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单的门把制修订，已形成征求意见稿，性国现公开征求社会各界意见。标征征求意见截止日期为2025年11月22日。事关手又

根据汽车车门把手安全技术要求（征求意见稿）编制说明，汽车强制求意为应对电动隐藏式车门把手新技术、门把新安全需求，性国进一步规范和提升车门把手安全性，标征筑牢汽车安全底线，事关手又组织开展了门把手标准的汽车强制求意制定工作。 标准旨在引导企业规范车门内外把手产品设计，门把提升门把手安全性能，性国全面提升车辆安全水平。标征

针对车门外把手，征求意见稿提到，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手，系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门。

此外，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应具备手部操作空间，该操作空间应不小于60mm×20mm×25mm。征求意见稿特别说明：本文件针对汽车车门外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空间，新增了相关要求，从而提升救援的便利性。

关于车门内把手，征求意见稿提到，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门内把手，应能在不借助外部工具的情况下，通过具备机械释放功能的车门内把手释放门锁并开启车门。若装备电动式车门内把手应同时配备具有机械释放功能的车门内把手，作为机械应急车门内把手。具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别。